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机务处题库（定稿版）

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HXD1D机车进行微机复位应将牵引手柄回“0”位，按压“微机复位”按钮1秒以上；若故障仍存在，则连续按压“微机复位”3次,连续按压的间隔时间为（）秒。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：A

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

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调车作业时，在空线上牵引运行不准超过（)。

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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调车指挥人应选择既能看清调车进路和停留车辆，又能使（）看清其显示信号的适当位置。

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示（）个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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HXD1D机车进行微机复位应将牵引手柄回“0”位，按压“微机复位”按钮1秒以上；若故障仍存在，则连续按压“微机复位”3次,连续按压的间隔时间为（）秒。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：A

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

点击查看答案

调车作业时，在空线上牵引运行不准超过（)。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 3800m

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调车指挥人应选择既能看清调车进路和停留车辆，又能使（）看清其显示信号的适当位置。

A. 扳道员

B. 调车组人员

C. 司机

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站值班员

点击查看答案

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 45

B. 75

C. 105

点击查看答案

速度为0时，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

点击查看答案

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

A. 减速

B. 加速

C. 预先

点击查看答案

四显示自动闭塞区段出站信号机显示（）个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A. 一

B. 两

C. 三

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