×
填空题
列车运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？
答案解析
正确答案：答：(1)温度显示跳跃式忽上忽下，大都是因下部探头内部或分线盒内接点松动而造成；（1分）
(2)当仪器产生间断性的报警时(时报时不报)，同时温度显示差极大，系探头或配线中时而有短路现象所致；（1分）
(3)当仪器显示正溢出时，系探头或配线连接点有松动、断开现象或引线有瞬时断路现象而造成；（1分）
(4)当报警仪温度显示呈持续一定时间，逐步上升达外温＋40℃时，需高度重视，停站时需重点摸轴并用点温计核实，重点监控；（1分）
(5)当报警仪显示跟踪报警时，说明轴温已达极热程度，需随时记录温升数据，当确认有危及行车安全时，必须停车处理。（1分）
相关题目
单选题
客车运用系统标准化通过标准化（）的评比表彰，促进客车运用系统在基础管理、设备设施和人员素质等方面全面达标，实现“管理规范化、作业标准化”。
单选题
专项检修要对轮对、空调三机及控制柜、（）、集便装置、电开水器、塞拉门等客车重要零部件开展定周期、定范围、定标准的专项检修工作。
单选题
（）是利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度实施检测，并将检测信息实时上传、集中报警的系统。
单选题
（）是采用轨边声学探测及计算机诊断技术，采集运行车辆滚动轴承的振动声音信号，通过数据分析，判断无热轴轴承内圈、外圈、滚子故障的系统。
单选题
（）是利用设在铁路正线上的测力平台，在线诊断轮对踏面缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。
单选题
（）是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。
单选题
客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、（）、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。
单选题
（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。
单选题
车辆编挂前须确认（）符合要求。
单选题
在客车上安装宣传及列车广告，须经（）客运、车辆主管部门同意，严禁乱钉、乱贴、乱挂。
