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填空题
车轮踏面磨耗的原因的什么？其运用限度是多少？在何处测量？超过限度时有何害处？
答案解析
正确答案：答：（1）车轮踏面是圆的，钢轨是平的，踏面与钢轨之间的接触是很小的椭圆面，使得踏面单位面积上承受很大的接触应力，因而踏面表面往往产生冷变形生成一层很薄的白硬层；同时，制动过程闸瓦与车轮的摩擦使踏面表面薄层温度升得很高，受冷风雨雪等急冷后也会生成脆硬的淬火组织(2分)。这种表面的白硬层及淬火组织，在轮对过轨接头等承受冲击过程中容易剥落(2分)。另外，闸瓦与踏面及踏面与轨面的摩擦也会使踏面表层金属产生摩擦。以上两种结果就是踏实面磨耗的原因(1分)（2）踏面圆周磨耗的运用限度是不大于8mm，在距轮缘内侧70mm处测量。(1分)（3）踏面磨耗后，破坏了踏面斜度，影响运行的平稳性，增大了车轮和钢轨间的接触面积，使摩擦力增大，增加了车辆在线路上的运行阻力；轮缘高度相应加高，可能会撞击和剪断钢轨连接螺栓，引起车辆颠覆事故(2分)。
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