简述25T型车车钩类型及连挂工况？

正确答案：1）密接式车钩：用于车辆间的连挂。 2）15号托梁车钩：当首尾车检修或出现故障时，将密接式车钩转换成15号车钩，用于与机车连挂。 3）15号小间隙车钩：用于与机车连挂。 4）中间体过渡车钩：主要用于列车解编后车辆段内倒车和站线上单车调行使用。

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编挂货物列车回送时，回送客车的三捆绑工作由（）负责。

客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

中间体过渡车钩一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（）。

机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（）供电并开启空调预冷、预热。

发电车供电旅客列车始发应提前（）供电并开启空调预冷、预热。

采用机车供电的旅客列车，若供电请求联锁失效，在确认车列具备受电条件后，由车辆乘务员通知机车乘务员进行（）。

空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）。

在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。

DC600V机车供电旅客列车，应编有具备（）功能的客车。

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）或托梁式车钩。