《铁路客车运用维修规程》中单车电磁阀制动和缓解感度试验要求是什么？

在普通客车落成交验中，两端车钩的高度差不得大于（）mm。

由于F8型分配阀具有阶段缓解性能，所以不需要单独设（）电磁阀，这为简化电空制动结构提供了方便条件。

25T型铁路客车制动系统采用的新技术主要有（）、QD-K型气路控制箱、KAX-1客车行车安全监测诊断系统和TFX1k型电子防滑器等。

对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速（）。

制动距离愈短，列车的安全系数就愈（）。

空气弹簧系统由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和（）等组成。

CW-200K型转向架中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀。以及横向挡、横向减振器、（）、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。

CW-200K型转向架构架为H形钢板焊接结构，由两根侧梁和两根横梁组成；侧梁为中间下凹的鱼腹形，由（）块钢板组焊成箱形封闭结构。

SW-220K型转向架上紧固件更新时均采用（）级高强度螺栓。

SW-220K型转向架使用（）型车轴。