《铁路客车运用维修规程》中单车制动感度试验的要求是什么？

正确答案：答：制动感度试验：将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后置四位，当制动管减压40kPa时立即置三位，须达到下列要求：a）制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于40kPa。b）局部减压作用终止、制动管压力稳定后保压1min，不得自然缓解。

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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，它主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为（）。

机械传动可分为摩擦传动和（）传动。

轮背内距尺有刻线式和（）式两种。

量具的日常管理由（）负责，借用后由使用者负责。

104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。

在普通客车落成交验中，两端车钩的高度差不得大于（）mm。

由于F8型分配阀具有阶段缓解性能，所以不需要单独设（）电磁阀，这为简化电空制动结构提供了方便条件。

25T型铁路客车制动系统采用的新技术主要有（）、QD-K型气路控制箱、KAX-1客车行车安全监测诊断系统和TFX1k型电子防滑器等。

对空气制动而言，制动波速总是要比空气波速（）。

制动距离愈短，列车的安全系数就愈（）。