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机务处题库（定稿版）

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A、机车信号

B、列尾装置

C、列车无线调度通信设备

答案：A

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

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运行中发生机车故障的处置( )。

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：车辆（　）严重破损，不能连挂时。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超120km/h）运行至（）站后进行

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在平面调车中“＋＋”表示（）。

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取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

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单选题

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A、机车信号

B、列尾装置

C、列车无线调度通信设备

答案：A

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

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运行中发生机车故障的处置( )。

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C. 预报车站-防护-处置

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

A. 两侧

B. 上下

C. 前后

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：车辆（　）严重破损，不能连挂时。

A. 连接装置

B. 制动软管

C. 车钩提杆

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超120km/h）运行至（）站后进行

A. 前方

B. 换乘

点击查看答案

在平面调车中“＋＋”表示（）。

A. 连续连挂

B. 本线甩车

C. 转头

点击查看答案

取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

A. 左右

B. 上下

点击查看答案

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

A. 查询键

B. 销号键

C. 排风键

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