请写出列车退行的适用场景。

正确答案：a)因列车停站时越过停车窗，第一扇客室门影响乘客安全上下车时； b)因列车在车站动车后需临时停车，列车尚未出清站台时； c)因区间阻塞列车无法继续前行或运营调整需要退行时； d)救援连挂至折返线退出时。

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因施工需要，在运营车站区域内搭建临时围挡，施工单位必须对围挡门进行锁闭，钥匙交车站管理，作业负责人须在（）处登记后方能领取钥匙。

施工登记、销记、销令由（）亲自办理。

因施工需要，在运营车站区域内搭建临时围挡，施工单位必须对围挡门进行锁闭，钥匙交车站管理，作业负责人须在（）处登记后方能领取钥匙。

正线轨行区，不使用电客车、工作车（含带动力的小型作业车）的人工作业属于（）类施工。

施工结束时间为每天第一列车到达接轨站时间前（）分钟。

工作车在5号线作业完毕需返回江跳线时，原则上应于首列车出段前（）分钟到达指定地点待令。

在车站范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业，影响消防设备联动及受环控信息调度控制的机电（不含电梯设备，动力照明，给排水，空调水）系统设备（含区间、通道等环控信息调度管辖范围的环控设备）正常使用的作业属于（）类施工。

需要延长施工时，施工负责人应在指定施工作业结束时间的基础上，提前（）分钟向销记站申请，由销记站向调度申请延点，并说明延点原因及延点时长。

通过故障道岔的首列车的限制速度为（）。