在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端（ ）处轨道中央设置红闪灯防护或派专人防护。

（ ）指车轮踏上道岔使尖轨与基本轨分开或挤过、挤坏道岔。

运营事故的调查处理坚持以（ ）为依据、以（ ）为准绳，按照公正、公平和“四不放过”的原则，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究事故责任。

事故发生后，（ ）应及时安排人员维护现场秩序，保护好事故现场，保存可疑物证，挽留事故目击者并做好笔录。

事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，按照“（ ）”的原则开展事故调查。

因事故造成死亡、重伤人数在（ ）日内发生变化导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

造成（ ）元以上的财产损失的事件为Ⅱ级响应突发事件。

造成运营线路中断行车（ ）小时以上为Ⅰ级响应突发事件。

在官方微博上跟贴超过100条的安全运营负面消息为（ ）响应突发事件。

车站值班员/列车司机/车场调度等岗位人员在接收到突发事件报后（ ）内上报调度中心相应工种调度

应急信息报送应遵循迅速、准确、真实，（ ），内部、上级领导及协作单位并举的原则。