484.检查汽轮机大盖在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。( )

357.线路送电时,可以将线路与末端的空载变压器一起送电,以节省时间。( )

356.线路高频保护一侧电流互感器有问题,该侧高频保护必须退出运行,另一侧仍可以运行。( )

355.线路发生单相接地故障后,离故障点越近零序电压越高。( )

354.线路断路器,由于人员误操作或误碰而跳闸,应立即强送并向值班调度员汇报。( )

353.无载调压变压器可以在变压器空载运行时调整分接开关。( )

352.为了装设发电机纵差保护,要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同。( )

351.为了防止线路因超过极限负荷而引起事故,各厂、站值班人员应经常监视线路潮流,发现线路功率接近极限或三相电流不平衡时,及时汇报省调。( )

350.为了防止发电机转子绕组接地,应对发电机转子的绝缘电阻进行监视,当发现绝缘电阻下降到0.5兆欧时,可视作转子绕组一点接地的故障。( )

349.为防止运行设备的保护误动作,不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作,必要时应采取措施或停用部分保护。( )

348.为防止电流互感器二次侧短路,应在其二次侧装设低压熔断器。( )