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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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35.动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。( ) 《行规》第355条

答案:A

3_列车调度员必知必会理论知识点
96.列车调度员发现CTC调度终端列车车次号错误或丢失时,应及时进行核对确认,重新输入正确的车次号。( )《行规》112条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eec-a9d2-c056-ed10d71d9400.html
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36.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。( ) 《技规》第357条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eeb-c8b6-c056-ed10d71d9400.html
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86.触碰“安全红线”相关人员几个月不得从事本岗位?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-c3d4-c056-ed10d71d9400.html
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67. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过时列车调度员不发布调度命令。( ) 《调规》第79条
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84.大型养路机械及其附属车辆非施工作业时可附挂其他列车或由机车牵引整列运行,限速条件由设备所属单位在挂运()内明确。大型养路机械须成组编挂在列车尾部,挂运中不得解体。(×)计划 《行规》第27条
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24.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( ) 《技规》第302条
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57.( )列车按出发统计。《统规》第27条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-cef5-c056-ed10d71d9400.html
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53.什么是铁路交通事故?《事规》第2条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-1a25-c056-ed10d71d9400.html
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2.正线是指()并()伸入车站的线路。《技规》第15条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-9847-c056-ed10d71d9400.html
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59.关于中转列车出发统计,下列叙述正确的是( )。 《统规》第28条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-d7dd-c056-ed10d71d9400.html
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35.动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。( ) 《行规》第355条

答案:A

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96.列车调度员发现CTC调度终端列车车次号错误或丢失时,应及时进行核对确认,重新输入正确的车次号。( )《行规》112条
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36.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。( ) 《技规》第357条
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67. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过时列车调度员不发布调度命令。( ) 《调规》第79条
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84.大型养路机械及其附属车辆非施工作业时可附挂其他列车或由机车牵引整列运行,限速条件由设备所属单位在挂运()内明确。大型养路机械须成组编挂在列车尾部,挂运中不得解体。(×)计划 《行规》第27条
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24.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( ) 《技规》第302条
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57.( )列车按出发统计。《统规》第27条

A. 各站编组始发的列车

B. 中间站恢复运行的停运列车

C. 图定或日(班)计划规定原车次连续在编组站、区段站进行技术作业中转出发的列车

D. 图定或日(班)计划规定原车次连续在编组站、区段站不进行技术作业中转出发的列车

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53.什么是铁路交通事故?《事规》第2条
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2.正线是指()并()伸入车站的线路。《技规》第15条
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59.关于中转列车出发统计,下列叙述正确的是( )。 《统规》第28条

A. 根据日(班)计划规定按图定接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。预计中转列车不能按图定接续运行线运行时,按日(班)计划规定的接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续的中转时间出发时,按出发正点统计。

B. 直达列车原利用的运行线已终止,按日(班)计划规定以原车次另行接续的运行正点、早点出发或晚点不超过日(班)计划规定接续的中转时间出发时,按出发正点统计。

C. 中转列车临时早点,根据发车前调度命令提前利用空闲运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线固定接续中转时间出发时,按出发正点统计。

D. 中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点。

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