下列关于道岔侧向构造速度说法错误的是 （ ） 。

列车在站台区域发生故障（ ）分钟时,单个车门或司机已报告可排除的故障除外，行调可通知故障列车司机和车站清客。

正线客车的故障处理总时间原则上控制在（ ）分钟内。

如果救援现场发生在区间，则暂由行调指定的（ ）行使应急指挥职能。

如果列车救援现场发生在车站，则暂由所在车站（ ）行使应急指挥职能。

发生列车挤岔，恢复行车时，正线、辅助线人工准备进路由（ ）负责。

列车发生挤岔，（ ）抢险队负责转辙机技术状态确认、抢修。

列车发生挤岔，（ ）抢险队负责轨道技术状态确认、抢修。

发生列车挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（ ）。

进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（ ）。

发生列车挤岔，恢复行车但道岔不能实现联锁控制时，值班站长按行调指令进行（ ）。