发生地铁车站/列车客伤事件，造成人员死亡、受伤 （ ）人以上，应设置现场指挥部。

（ ）在紧急情况下，立即通知驻站维修人员、在车站范围内的工作人员，根据预案或 OCC 命令在事发第一时间投入抢险救援工作。

综合应急预案是深铁运营应对各类运营突发事件的综合性文件，主要包括深铁运营内部的（ ）等内容。

深铁运营的应急预案体系主要由（ ）构成。

车站实施客流控制措施时，应及时报 （ ），在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站安检点/进站闸机，车站出入口/换乘通道三处进行客流控制。

换乘站客流控制同时遵循 （ ）的原则，确保站台安全，避免客流失控。

在大客流情况下，遵循客流服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取 （ ）措施。

在大客流情况下，遵循客流服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取 （ ）措施。

处置大客流遵循 （ ）的原则。

车站发生大客流时应在事发现场附近的安全区域设置现场指挥部，现场指挥部下设 （ ）。

气体灭火系统误报火警，造成气体误喷，车站工作人员应( )。