发生车站站厅火灾、爆炸，现场指挥部设置在（ ）。

操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（且未夹人夹物）或已做好防护措施。（ ）

运营期间无列车停靠站台时，严禁未经行调同意擅自打开滑动门及应急门。需打开时，车站经行调同意并做好按压“扣车”按钮进行防护后，方可进行操作。（ ）

遇车站同时发生整侧上、下行站台门故障时，行调可根据列车运行实际情况做出列车越站通过或不上下客作业（首末班车除外，原则上换乘站不得办理越站）等相应调整，司机做好客服广播。（ ）

站务人员发现或接报防踏空胶条、警示带、瞭望灯故障后，将故障情况通知行调、客运综合值班和信号维修人员。（ ）

若钥匙断裂导致无法操作模式站台门模式开关，则立即报车控室并做好互锁解除接发列车准备。（ ）

整侧滑动门无法关闭，进行上下客作业时，站台人员将隔离带举过头顶，让乘客上下车。（ ）

站台门玻璃破碎掉入轨行区应立即进行轨行区清理。（ ）

站台门门体玻璃破碎时需使用封箱胶纸将破碎的玻璃粘贴住。（ ）

整侧滑动门不能正常打开时，每节车厢开启一档站台门供乘客上下车，对开启的站台门按区域进行专人看护。（ ）

站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物处置需要使用折叠锯时，应采用合适的双手握锯姿势，选择足够的安全距离下锯，锯片应30度左右切、割入防踏空胶条。（ ）