疏散时车站可通过（ ）电扶梯进行疏散，提高疏散效率。

列车挤岔事故发生后，事发车站值班站长和客车司机第一时间需承担起相关现场事故处理的职责。（ ）

客运分公司接报一级大面积停电应急响应后，组织车站人员检查处理电梯困人、列车清客、关站等客服工作。

大面积停电应急处置时，调度指挥中心做好信息的传递、指令的下达、外部单位的沟通和协调、事故现场的把控、事态发展和控制，全面承担深铁运营的应急指挥工作职责。（ ）

大面积停电根据现场监测结果和技术专家小组的论证，遵循“谁启动，谁终止”的原则，由启动应急响应批准人下达应急求援结束指令，现场应急结束。（ ）

当满足一级大面积停电条件时，OCC 电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过 3 分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营总经理批准后授权调度指挥中心组织发布或启动一级大面积停电应急响应。（ ）

当满足二级大面积停电条件时，OCC电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过3分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营分管领导批准后授权调度指挥中心组织发布或启动二级大面积停电应急响应。（ ）

一级停电事件指地铁供电系统所有主变电所全所停电，导致地铁运营线路被迫停运的事件。（ ）

员工工伤或离岗12个月以上假期后复工的，重新上岗前应当接受培训学时不少于8学时的“二级”安全教育培训。

员工工伤或离岗6个月以上假期后复工的，重新上岗前应当接受培训学时不少于10学时的“二级”安全教育培训和培训学时不少于12学时的“三级”安全教育培训，以及离岗期间的安全和应急管理新制度、新预案、设备设施表现和事故事件案例。

转岗安全教育时，在新工作岗位独立上岗前应当接受所在单位“三级”安全教育培训学时不少于8学时。