当发生社会安全事件，事态无法控制，可能伤及站内其他乘客时，立即执行车站（ ）现场处置方案。

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、车站级、站台级、系统级。 （ ）

电话闭塞法是车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭地面信号，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。 （ ）

列车、车站、OCC广播系统，可对乘客进行语音广播。 （ ）

列车、车站、DCC广播系统，可对乘客进行语音广播。 （ ）

施工有效实施阶段，除11号线外，如工程列车回厂距离超过30KM的，原则上工程车作业结束时间安排在05：00结束。 （ ）

施工负责人在轨行区作业结束后，如在联锁站/集中站办理销点时，直接与车站确认光带情况。 （ ）

因与临时抢修计划冲突或特殊情况（如：因雷雨天气）而取消的周计划、日变更计划按该项作业完成计入统计指标中。 （ ）

各生产单位负责做好施工作业人员安全教育工作，负责本单位施工负责人培训考核工作。 （ ）

所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点，运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。 （ ）

对于特殊情况造成施工负责人无法销点的，在施工负责人与车站值班员确认线路已出清，人员、器具材料出清，现场无问题后，方可由行调通知车站值班员登录施工系统点击“强制销点”进行销点。 （ ）