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7、背景材料:某公司中标了城市跨线桥梁工程，桥梁长1.68km采用现浇钢筋砼箱梁结构，工程地处城市交通要道，拆迁量大，困难度高。项目部经理组织项目部有关人员编制桥梁工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括施工方案、施工进度计划、施工平面设计内容。问题:(1)该项目的施工组织设计内容是否全面，如不全面，还应列出哪些内容?
6、背景材料:本工程是54m+128m+54m预应力砼系杆拱连续梁高架桥工程。上部结构主纵梁为箱形断面的预应力砼连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管砼拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通用吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m，承台最大17m*7.5m*2.5m;墩身为矩形抹园双立柱加帽梁，最高立柱14.5m.(1)施工的组织结构为:项目经理、项目副经理、总工程师、物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科、测量队、实验室、桥梁施工队、综合施工队。(2)钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为:场地平整→桩位放样 →钻孔就位→ 钻机成孔 →提钻→ 下钢筋笼 →下导管 →二次清孔→ 水下砼浇筑→ 沉渣测量→ 道渣清孔→ 机具清理(3)承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖，不能开挖地段要用钢板桩进行支护→ 人工挖孔30cm至设计标高→ 桩身检测→ 绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝砼→ 绑扎承台钢筋 →安装模板→ 商品砼运至现场、制作试件 →浇筑砼问题:(3)根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩施工方法
6、背景材料:本工程是54m+128m+54m预应力砼系杆拱连续梁高架桥工程。上部结构主纵梁为箱形断面的预应力砼连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管砼拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通用吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m，承台最大17m*7.5m*2.5m;墩身为矩形抹园双立柱加帽梁，最高立柱14.5m.(1)施工的组织结构为:项目经理、项目副经理、总工程师、物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科、测量队、实验室、桥梁施工队、综合施工队。(2)钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为:场地平整→桩位放样 →钻孔就位→ 钻机成孔 →提钻→ 下钢筋笼 →下导管 →二次清孔→ 水下砼浇筑→ 沉渣测量→ 道渣清孔→ 机具清理(3)承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖，不能开挖地段要用钢板桩进行支护→ 人工挖孔30cm至设计标高→ 桩身检测→ 绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝砼→ 绑扎承台钢筋 →安装模板→ 商品砼运至现场、制作试件 →浇筑砼问题:(2)钻孔灌注桩的工艺流程是否全面?
6、背景材料:本工程是54m+128m+54m预应力砼系杆拱连续梁高架桥工程。上部结构主纵梁为箱形断面的预应力砼连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管砼拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通用吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m，承台最大17m*7.5m*2.5m;墩身为矩形抹园双立柱加帽梁，最高立柱14.5m.(1)施工的组织结构为:项目经理、项目副经理、总工程师、物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科、测量队、实验室、桥梁施工队、综合施工队。(2)钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为:场地平整→桩位放样 →钻孔就位→ 钻机成孔 →提钻→ 下钢筋笼 →下导管 →二次清孔→ 水下砼浇筑→ 沉渣测量→ 道渣清孔→ 机具清理(3)承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖，不能开挖地段要用钢板桩进行支护→ 人工挖孔30cm至设计标高→ 桩身检测→ 绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝砼→ 绑扎承台钢筋 →安装模板→ 商品砼运至现场、制作试件 →浇筑砼问题:(1)本工程施工组织结构是否全面?
5、背景材料:某拟建城市道路工程为城市主干路，6车道，横向布置为四幅路断面，两侧不设公共建筑物的进口，采用水泥稳定土基层。在施工时，满足下面条件:(1)单个颗粒的最大粒径不超过37.5mm(2)选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的P22.5号水泥(3)在秋季施工，施工最低气温为3℃，为赶工期在降雨时也加班施工且未采取措施。压实厚度随碾压增加而增加，最多达10cm(4)基层保湿养护不宜少于7d问题:(2)为保证水泥稳定土基层的施工质量，还需补充什么?
5、背景材料:某拟建城市道路工程为城市主干路，6车道，横向布置为四幅路断面，两侧不设公共建筑物的进口，采用水泥稳定土基层。在施工时，满足下面条件:(1)单个颗粒的最大粒径不超过37.5mm(2)选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的P22.5号水泥(3)在秋季施工，施工最低气温为3℃，为赶工期在降雨时也加班施工且未采取措施。压实厚度随碾压增加而增加，最多达10cm(4)基层保湿养护不宜少于7d问题:(1)对(1)-(4)各种做法有哪些是对的?哪些是错的?
4、背景材料:某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行。路面结构为4cm厚，SAS改性沥青砼面层+5cm厚沥青砼中面层+6cm厚沥青砼底面层+20cm厚石灰稳定土底基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19cm厚水泥稳定土碎石基层。问题:(2)改性沥青混合料面层施工关键要掌握的一点是什么?
4、背景材料:某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行。路面结构为4cm厚，SAS改性沥青砼面层+5cm厚沥青砼中面层+6cm厚沥青砼底面层+20cm厚石灰稳定土底基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19cm厚水泥稳定土碎石基层。问题:(1)改性沥青混合料面层突遇雷雨天气，应如何处理?
3、背景材料:工程隧道长873m，包括上行线和下行线。隧道外径6.2m，内径5.5m，隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线65m+直线64m+右曲线(R200m)36m;隧道竖向曲线为:直线5m/2‰+竖曲线15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线10m/3‰+直线60m/3.1‰.(1)、隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成，本项目经理部只负责技术指挥。(2)、工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，另外还建了以下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井防雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电室等。(3)、盾构掘进过程中，盾构机突然出现震颤，盾构刀盘扭矩剧增，土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事，决定仍继续掘进。问题:(3)盾构掘进过程中，对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。
3、背景材料:工程隧道长873m，包括上行线和下行线。隧道外径6.2m，内径5.5m，隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线65m+直线64m+右曲线(R200m)36m;隧道竖向曲线为:直线5m/2‰+竖曲线15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线10m/3‰+直线60m/3.1‰.(1)、隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成，本项目经理部只负责技术指挥。(2)、工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，另外还建了以下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井防雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电室等。(3)、盾构掘进过程中，盾构机突然出现震颤，盾构刀盘扭矩剧增，土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事，决定仍继续掘进。问题:(2)本工程始发井的布置是否全面?
