列车按运营要求必经的道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车,该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障。

正在检修中的设备需要使用时，须经 ( ) 同意。

正线上运行的客车，后端驾驶室推进时最高速度为 ( ) .

正线列车运行采用双线单向靠 ( ) 侧行驶。

正线列车运行采用 ( ) 靠右侧行驶。

正线客车的故障处理总时间原则上控制在 ( ) 分钟内

正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在 （ ）状态进行防护。

正线进行电客车调试的作业须设置 （ ）红闪灯，并设置在长亮状态进行防护。

正线及辅助线道岔故障按其影响分为 （ ）个故障等级。

正线及辅助线道岔按其故障影响分为 ( ) 个等级：

正线方向行车许可证规格