对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施，须在（ ）内规定。

移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的白底黑字圆牌,标明列车限制速度。（2）施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

途中发生货装问题时，车站能处理的由车站处理，涉及装载加固等无法处理的由车站通知货运人员处理。列车在车站临时甩挂车辆时，由车站修改司机的《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》或重新提供，修改时应加盖经办人名章或签字。

接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

遇暴风雨雪或夜间无照明时禁止手推调车；

在停有客车的线路上禁止手推调车。

在正线、到发线及超过2。5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）：

手推调车速度不得超过5km/h。

手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1。5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。