旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。

自动站间闭塞发车站办理发车进路前应办理闭塞。

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查接车线空闲。

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及红色灯光表示线路在遮断状态。

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光表示线路在遮断状态。

脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在遮断状态。

在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向。

在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。

在超过（ ）‰坡度的岔线上调车作业，需限制辆数时，由机务部门提出并与车站商定后纳入《站细》。

到发线至装（卸）车线路或交接线的进路上有无联锁的道岔时，接发车前需提前对无联锁的道岔确认密贴并人工加锁，经过道岔直向的最高速度不得超过（ ）km/h。