如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度160km/h以上至200km/h时，2000mm。

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。

在调车作业中，没有看到（ ）的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

在调车作业中，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派（ ）确认。

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

调车人员不足（ ）人，不准进行调车作业。

当（ ）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

推送车辆时，要先（ ），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

推进车辆连挂时，要显示（ ）车的距离信号，没有显示（ ）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。