越出站界调车作业，请求出站程序中，依次为向调度员报告、接收调度命令、确认区间空闲、办理占用手续、揭挂占用表示。

客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。

货物装卸作业量较大的车站，应分设综合性货场和专业性货场。

预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

站界标,设在双线区间车列运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。

在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

警冲标,设在两交会线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。