调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在上部左右摇动。

车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车减速注意瞭望,并报告列车调度员。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全，必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据随乘人员的指挥办理。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备施工登记簿》内登记。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。

电务部门以及电务部门配合的垂直设备临时故障维可以由电务人员操纵道岔。

非电务部门以及电务部门配合的垂直天窗、天窗点外检查、设备临时故障维修等，需要操纵道岔和按钮时，由施工单位驻站联络员向车站提出口头申请，由车站信号操纵人员负责。