列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。司机使用常用制动停车并报告车站值班员（列车调度员）。

旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用紧急停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形，车站人员呼叫机车乘务员立即停车。

两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端（ ）。

中间站到发线不准停放（ ）。

运送轨排的路用列车，装载轨未排达到6层时，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车推进运行速度，夜间不得超过（ ）km/h。

进站（ ）信号机或（ ）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

（ ）、（ ）、（ ）和（ ）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过（ ）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。