手推调车速度不超（ ）。

引向安全线、避难线的道岔须常态保持定位。

因故障导致不能正常解锁时，可利用“坡道解锁”立即解锁延续进路，6502设备未整列进入股道，使用“坡道解锁”无效。

一切电话中断发出列车时红色许可证作为行车凭证。

需要安装列尾装置的列车，未得到安装完毕的报告，不得开放出站信号。

需递交纸质货票、列车编组顺序表时，未进行递交，不得开放出站信号。

向接车站预告（请求闭塞）”,遇多台机车牵引时须通知接车站机车数量（常态双机牵引、补机的除外）

向接车站预告（请求闭塞）”,遇超长列车时须通知接车站计长.

向封锁区间开行救援列车、路用列车可以使用“无线调度通信设备”转达命令。

相对方向不能同时接车时，须待接入的列车进标停妥后，再接另一列车。

衔接正线、到发线的岔线、段管线、货物线，应将能够实现与旅客列车进路隔开的道岔，常态对向隔开位置。