“使用风力除雪机时，每名除雪机作业人员两端须至少各设一名防护人员，距离作业人员不得超过（ ）m。”

信号楼（行车室）设置的驻站联络员可由当班车站值班员、联控值班员、内勤助理值班员兼任。

上线作业人员下道避车时须选择安全位置，现场防护员应与作业人员同在一侧，顺线路面向列车站立一排。

上线作业总指挥可兼任驻站联络员或现场防护员。

遇站内有车务人员上线作业，以及区间、站内有人员除雪作业时，车站值班员应联控列车司机“站内（区间）有人员除雪作业，鸣笛瞭望，注意运行”。

上线作业时由驻站联络员负责在天窗点外《行车设备检查登记簿》内登记，并按咽喉划分区域分别进行登记（同一咽喉区域有多组人员作业时应在登记中注明）。

作业现场必须按除雪分组设置现场防护员，负责现场防护工作。现场防护员须着用带反光标志的橙色马甲并佩戴臂章。

车站发现路内其他单位在站内上线作业，信号楼（行车室）未设置驻站联络员时，应对其进行提示。

除雪组织工作坚持“行车不除雪，除雪不行车”的组织方式。

上线作业时，驻站联络员、现场防护员可携带手机。作业中不得接打与行车无关的电话。

清扫道岔转辙部分的积雪，主要清扫（）。