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货车检车员轮训示范班理论复习题

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货车检车员轮训示范班理论复习题

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铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面剥离长度一处≤（）

A、35mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

解析：必知必会

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无调中转列车：指在车站不进行改编作业的中转列车。

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始发列车检查范围和质量标准：铁路货车钩提杆链（）符合规定。

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铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜≤（）

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发现货车折角塞门手把关闭，停车后续处置方式为:列检人员前往进行现场确认，开启折角塞门，并通知机车乘务员进行简略试验。

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以下情形，列为特别重大事故的是（）。

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中转、始发作业时，漏检折角塞门手把关闭属于哪类关键故障项点？

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上班前充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。

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铁路货车车钩部分的运用限度：钩提杆链松余量为（）mm

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有以下（）情形的，列一般A类事故。

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到达、中转、始发作业时，漏检敞车门折页及座折断、脱落属于哪类关键故障项点？

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货车检车员轮训示范班理论复习题

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面剥离长度一处≤（）

A、35mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

解析：必知必会

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无调中转列车：指在车站不进行改编作业的中转列车。

A. √

B. ×

解析：必知必会

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始发列车检查范围和质量标准：铁路货车钩提杆链（）符合规定。

A. 松余量

B. 限度

C. 横动量

D. 移动量

解析：必知必会

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铁路货车车体部分的运用限度：车体倾斜≤（）

A. 35mm

B. 45mm

C. 75mm

D. 80mm

解析：必知必会

点击查看答案

发现货车折角塞门手把关闭，停车后续处置方式为:列检人员前往进行现场确认，开启折角塞门，并通知机车乘务员进行简略试验。

A. √

B. ×

解析：必拦必扣

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以下情形，列为特别重大事故的是（）。

A. 造成 30 人以上死亡。

B. 造成 100 人以上重伤

C. 造成 5000万元以上直接经济损失。

D. 繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 48 小时以上

解析：事规

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中转、始发作业时，漏检折角塞门手把关闭属于哪类关键故障项点？

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：关键故障项点

点击查看答案

上班前充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

铁路货车车钩部分的运用限度：钩提杆链松余量为（）mm

A. 40～54

B. 40～55

C. 40～56

D. 40～57

解析：必知必会

点击查看答案

有以下（）情形的，列一般A类事故。

A. 造成 2 人死亡

B. 造成 8人重伤

C. 造成400 万元直接经济损失

D. 货运列车脱轨 5 辆

解析：事规

点击查看答案

到达、中转、始发作业时，漏检敞车门折页及座折断、脱落属于哪类关键故障项点？

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：关键故障项点

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