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货车检车员轮训示范班理论复习题

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货车检车员轮训示范班理论复习题

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摘车临修的故障范围：人力制动机配件（），附加杠杆、拉杆丢失。

A、破损

B、脱落

C、折断

D、丢失

答案：ABD

解析：必知必会

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：钩提杆座无裂损；

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中断其他线路铁路行车（）小时以上，为较大事故。

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（）不到位可能导致的后果有列车延误、引发次生故障或事故。

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行车设备故障耽误本列客运列车 1小时以上，为一般D类事故。

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顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在（）站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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施工风险在作业层面人防措施主要有：严格执行营业线施工作业标准，严格执行（）。

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回送的故障铁路货车编入列车前，不能编挂于列车中部，需挂于尾部。

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应急处置不当风险主要指应急预案不完善、有疏漏，部分内容缺失，应急处置措施模糊，可操作性不强，现场无法有效执行。

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载重280t及以上铁路长大货物车须大于0mm

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有以下（）情形的，列一般B类事故。

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货车检车员轮训示范班理论复习题

摘车临修的故障范围：人力制动机配件（），附加杠杆、拉杆丢失。

A、破损

B、脱落

C、折断

D、丢失

答案：ABD

解析：必知必会

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：钩提杆座无裂损；

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

中断其他线路铁路行车（）小时以上，为较大事故。

A. 10

B. 12

C. 18

D. 24

解析：事规

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（）不到位可能导致的后果有列车延误、引发次生故障或事故。

A. 培训

B. 应急处置

C. 应急演练

D. 检查

解析：安全风险项点

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行车设备故障耽误本列客运列车 1小时以上，为一般D类事故。

A. √

B. ×

解析：事规

点击查看答案

顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在（）站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

A. 枕木头

B. 轨道心

C. 钢轨上

D. 车端部

解析：必知必会

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施工风险在作业层面人防措施主要有：严格执行营业线施工作业标准，严格执行（）。

A. 施工管理八不准

B. 施工作业六禁止

C. 施工管理六不准

D. 施工作业八禁止

解析：安全风险项点

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回送的故障铁路货车编入列车前，不能编挂于列车中部，需挂于尾部。

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

应急处置不当风险主要指应急预案不完善、有疏漏，部分内容缺失，应急处置措施模糊，可操作性不强，现场无法有效执行。

A. √

B. ×

解析：安全风险项点

点击查看答案

载重280t及以上铁路长大货物车须大于0mm

A. √

B. ×

解析：岗位重点

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有以下（）情形的，列一般B类事故。

A. 造成 1 人死亡

B. 造成 10人以下重伤

C. 造成 100 万元以上 500 万元以下直接经济损失

D. 其他线路行车中断 2 小时以上

解析：事规

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