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货车检车员轮训示范班理论复习题

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货车检车员轮训示范班理论复习题

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TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

A、√

B、×

答案：A

解析：必知必会

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无折断；

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严格执行一站、二看、三通过制度。

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中转、始发作业时，漏检折角塞门手把关闭属于哪类关键故障项点？

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到达、中转、始发作业时，漏检闸瓦折断属于哪类关键故障项点？

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铁路货车车钩部分的运用限度：钩提杆链松余量为（）mm

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始发列车检查范围和质量标准：铁路货车轴承挡键无丢失，螺母无（）、丢失。

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使用4个螺栓连接紧固的配件，须对角进行紧固

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车辆配件脱落风险主要指车辆悬挂部件（）工艺不到位，“三板”未锁闭到位，扭力施加不到位等，5T等车辆运行动态监控系统对车辆部件运行状态的监控检查没有发挥作用。

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铁路货车车体部分的运用限度：棚车、平车非金属地板破损≤（）

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铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速（）。

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货车检车员轮训示范班理论复习题

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

A、√

B、×

答案：A

解析：必知必会

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无折断；

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

严格执行一站、二看、三通过制度。

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

中转、始发作业时，漏检折角塞门手把关闭属于哪类关键故障项点？

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：关键故障项点

点击查看答案

到达、中转、始发作业时，漏检闸瓦折断属于哪类关键故障项点？

A. A

B. B

C. C

D. D

解析：关键故障项点

点击查看答案

铁路货车车钩部分的运用限度：钩提杆链松余量为（）mm

A. 40～54

B. 40～55

C. 40～56

D. 40～57

解析：必知必会

点击查看答案

始发列车检查范围和质量标准：铁路货车轴承挡键无丢失，螺母无（）、丢失。

A. 折断

B. 松动

C. 破损

D. 裂损

解析：必知必会

点击查看答案

使用4个螺栓连接紧固的配件，须对角进行紧固

A. √

B. ×

解析：必知必会

点击查看答案

车辆配件脱落风险主要指车辆悬挂部件（）工艺不到位，“三板”未锁闭到位，扭力施加不到位等，5T等车辆运行动态监控系统对车辆部件运行状态的监控检查没有发挥作用。

A. 检查

B. 检修

C. 探伤

D. 查看

解析：安全风险项点

点击查看答案

铁路货车车体部分的运用限度：棚车、平车非金属地板破损≤（）

A. 50×50mm

B. 50×60mm

C. 80×80mm

D. 100×100mm

解析：必知必会

点击查看答案

铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速（）。

A. 计重

B. 计轴

C. 计辆

D. 自检

解析：必知必会

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