对各类行车设备的检修应安排在“（ ）”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率。

遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气，（）受限时，应停止露天的上道、登高等作业。

( )位置可以避车？

每名驻站联络员负责的作业组，一般不得超过（ ）。

双线地段巡检道岔时应（）来车方向。

防护员（ ）跨管辖防护，综合机修车间、探伤车间、测量组等有条件的应自身安排驻站联络员，无条件的可利用属地班组驻站联络员，各单位应制定异体防护具体管理办法。

如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员（ ）。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ）列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气瞭望时，（ ）。

搬运材料、配件需在两线间行走时，应（），不得紧靠线路。

夜间穿着带有（）黄色防护服。