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简答题
变压器在投运前为什么要做合闸冲击试验？
答案解析
正确答案：答：切除在电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在系统中性点不接地，或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达到4-4.5倍的额定相电压；在中性点直接接地系统中，过电压的幅值也可达到3倍的额定相电压。因此，为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，需在变压器投入运行时，进行数次冲击合闸试验。 （2分）
此外，空载变压器投入电网运行时，会产生励磁涌流，其数值一般可达6－8倍的额定电流。励磁涌流经0.5－1．0秒后即衰减到0．25－0．5倍的额定电流，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌硫会产生很大的电动力，所以，冲击合闸试验也是为了考核变压器的机械强度，和继电保护动作的可靠程度。 2 （2分）
冲击试验的次数为：新产品投入时为5次；大修后投入为3次。冲击试验合格后才能够带负荷运行。 （1分）
此外，空载变压器投入电网运行时，会产生励磁涌流，其数值一般可达6－8倍的额定电流。励磁涌流经0.5－1．0秒后即衰减到0．25－0．5倍的额定电流，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌硫会产生很大的电动力，所以，冲击合闸试验也是为了考核变压器的机械强度，和继电保护动作的可靠程度。 2 （2分）
冲击试验的次数为：新产品投入时为5次；大修后投入为3次。冲击试验合格后才能够带负荷运行。 （1分）
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