以下哪种站台门控制模式为紧急（火灾）模式 （ ）。

车站、列车应急广播采用人工广播与设备预录广播相结合的方式进行。 （ ）

车票预赋值、注销生产相关作业，须双人操作。 （ ）

车票为“非有效票卡”状态时，表示该车票为不可读状态。 （ ）

车票实行分区管理，分为配票区、循环区。 （ ）

车门非正常打开是指列车在正常运行过程中，车门被非设备操作人员打开或故障自动打开（包括打开后又恢复），造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。 （ ）

车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的，由行调组织后续列车限速巡视无异常后，再组织调整全线恢复正常运作。 （ ）

车门非正常打开分为区间非正常打开、站台非正常打开二类，其中站台非正常打开分为列车对位准确和列车部分车厢停留在站台两种情况。 （ ）

车控室播放的公共区广播原则上，两条广播之间应至少保证15秒的空白音频。 （ ）

车控室办理行车许可证、接发列车手续需双岗作业时，如值班站长需负责人工准备进路，则由行车值班员代替值班站长履行安全互控职责。 （ ）

车间客服管理员负责受理并处理乘客投诉、来信、来访，负责事件调查分析，编写事件报告，制定预防措施，做好相关培训，不断提升服务水平。 （ ）