对于特殊情况造成施工负责人无法销点的，在行调与车站值班员确认线路已出清，人员、器具材料出清，现场无问题后，方可由行调通知车站值班员登录施工系统点击 （ ）进行销点。

高压设备发生火灾，如车站使用干粉灭火器、消火栓灭火，按照“先断电，后灭火”的原则扑救，由工班实施断电处置。 （ ）

高架段利用升降车检查桥梁，不侵入轨行区限界，不影响行车的施工作业，但作业前须电话告知相关车站需申报施工计划。 （ ）

高架车站站厅发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟。 （ ）

高架车站疏散按由下至上，由内到外的客流引导原则进行疏散。 （ ）

高峰时段行车间隔设置要尽量满足乘客需求，当最大运力无法满足乘客需求时，按设备的最大运力安排；当最大运力满足客运量需求时，按“以运订需”的原则，各区间单向小时满载率宜控制在96%以下。 （ ）

负责与行调确认封锁区域内行车条件是行车类作业的施工负责人的职责。 （ ）

负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。 （ ）

分公司安全管理实行“统一领导、逐级负责”的原则。 （ ）

非运营时间内设备设施检修施工时间由作业前准备阶段、作业后收尾两部分组成。 （ ）

非运营期间封锁线路时需行调以书面命令发布。 （ ）