突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由( )负责填写。

运营单位对进入城市轨道交通付费区的乘客未尽到安全保障义务，造成乘客损害的，应当承担损害赔偿责任。（ ）

原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂运营前检查或准备工作并向OCC报告。 （ ）

原则上同一施工负责人同一时间段内不得担任一项以上作业的施工负责人，有特殊规定除外。 （ ）

员工通过端门仅进入站台两端设备区时，通过站台岗或车控室告知进出端门需求，车站无须核对员工卡与本人相符后，配合开启端门。 （ ）

员工通过端门仅进入站台两端设备区时，通过站台岗或车控室告知进出端门需求，车站核对员工卡与本人相符后，配合开启端门。 （ ）

遇突发大客流，车站既有力量无法保障运营正常秩序时，行车值班员应果断采取站间支援措施。 （ ）

遇突发大客流，车站既有力量无法保障运营正常秩序时，车站站区长/当班值班站长应果断采取站间支援措施。 （ ）

遇台风等恶劣天气来临前，在确保安全前提下应立即组织全面巡视。 （ ）

遇台风等恶劣天气过后，在确保安全前提下应立即组织全面巡视。 （ ）

与续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔为5级道岔。 （ ）