深圳地铁线路常用的标准道岔有（ ）号道岔。

正常情况下，从新运行图发布到各单位至正式实施日期之间，应预留时差，以便相关生产单位做好新运行图的传达学习及其他准备工作。预留时差原则上不少于8个自然日，遇紧急情况或运行图变动不大时，可适当压缩，但应不少于4个自然日。 （ ）

整侧站台门故障，根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常，后续列车到达车站前1分钟要中止抢修。 （ ）

站务车间主任负责全线的客运组织工作，站区长/当班值班站长全权负责本站的客运组织工作。 （ ）

站务车间各站每月20日前，站区长须审核客伤备用金站存数账实情况，并签名确认。 （ ）

站务车间各站每月20日前，当班值班站长须审核客伤备用金站存数账实情况，并签名确认。 （ ）

站厅AFC设备出现电气火灾时，需要动用灭火器灭火，可能影响单台或多台设备暂停服务。 （ ）

站台人员发现站台门玻璃龟裂时，应立即按压紧急停车按钮，确认是否落入轨行区。 （ ）

站台人员发现人员或物品掉入站台门轨行区时，根据现场情况立即按压紧急停车按钮。 （ ）

站台门与周边设备设施搭接出现冒烟或打火时，车站在确保安全情况下，要对打火区域站台门旁路后处于常关状态。 （ ）

站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物，使用折叠锯切割，锯片应40度左右切（割）入防踏空胶条。 （ ）