依据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，对运营的影响、对周边环境及人身安全的影响以及对设备设施直接价值损失三个方面将事件性质分为 （ ）。

多线路大客流时，执行线网客流管控，相关线路换乘车站执行换乘客流（ ）等方式来缓解向大客流线路的客流输入。

车站发生大客流时，换乘站客流控制遵循（ ）的原则。

发生突发大客流时，遵循客运服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取客流限流、分流、截流措施。（ ）

当车站发生二级客流控制时，（ ）的岗位动作指引是安排人员将站厅至站台方向的电扶梯改往至站厅方向运行。

车站客流恢复正常时， （ ）接到值班站长恢复正常运营的指令后，开启关闭的进站闸机、自动售票机。

车站发现大客流，地下站采用“由下至上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的三级客流控制原则。（ ）

车站处置大客流遵循（ ）的原则。

车站发生大客流采取客流控制措施时， （ ）通知售票员停售预制票。

车站发生大客流采取客流控制措施时， （ ）协助值班站长做好人员安排和设置现场指挥部。

在客运组织中，第一级客流控制措施的范围包含（ ）。