利用票务政策漏洞/借用票卡投机取巧、弄虚作假，造成深铁运营票务收益流失1000元及以上的，属于 （ ）票务违章。

道岔故障时，值班站长担任现场指挥官。 （ ）

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。（ ）

人工准备进路须不少于2人，其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上，另一人岗位职务必须是助理值班员及以上。（ ）

手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。（ ）

如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确。（ ）

道岔故障发生后第一时间现场处理由车站在OCC指挥下具体负责，由当值车站值班站长（站区长）担任应急负责人。（ ）

如恶劣天气导致大面积乘客积压在出入口，车站应及时疏导出入口及通道，关闭电扶梯，确保车站客流的流通性，优先引导有雨具的乘客出站，出现交叉客流时安排专人维持秩序。（ ）

由于恶劣天气导致大面积乘客积压在出入口，车站无需及时关闭的设备设施有（ ）。

恶劣天气时，车站要通知保洁及时清理地面积水，放置小心地滑牌，避免乘客滑到，车站及时播放雨天安全广播。（ ）

车站因采取客流控制措施需关停相关设备时，应做好安全防护及乘客解释工作，影响客服质量的设备还需要向（ ）报备。