站台门应急处置或故障修复后，应有机电专业和站台门承包商人员在现场观察( )，确认站台门运行无异常后方可撤离现场。

《深铁运营轨行区作业端门放行卡》仅登记需通过端门进入轨行区的施工作业。E、F类计划、端门外设备巡检以及日常值班等不进入轨行区的情况无需《深铁运营轨行区作业端门放行卡》。 （ ）

运营期间的抢修计划由OCC或客运综合值班根据抢修需要，直接以具备录音条件的电话，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修。 （ ）

临时抢修计划分为运营期间的抢修计划和非运营期间的抢修计划。 （ ）

红闪灯上必须标注清楚设备所属单位部门及车间。 （ ）

请点时能够使用员工工号或指定账号在《轨行区施工作业管理系统》中办理请点手续的人员即具备施工负责人资质。 （ ）

ZF类作业的销点，由施工负责人在请点处办理销点手续，严禁异地销点。 （ ）

销点可不受请点站的限制，可本站销点也可异地销点，但必须在作业区域的车站内或两端站进行，除此之外无其他限制。 （ ）

施工人员不经过轨行区到达异地销点车站进行施工的作业，施工负责人可以办理异地销点。 （ ）

如遇作业区域同时包含两条正线及以上时，施工负责人可在作业区域两端内任一车站值班员处请点。 （ ）

不影响设备正常运行、不影响行车、在设备终端上不产生报警信息、不影响客服质量的设备日常巡检及设备操作无需申报施工计划。 （ ）