客车司机发现或接报站台门故障时，按行调指令行车，进站加强瞭望；客车司机须与站务人员加强互控，并严格落实站台( )标准化作业流程。

涉及动火的作业，施工人员动火前，施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》。 （ ）

《施工作业令》是施工请销点的凭证，已签发作业令的作业会在车站值班员、车厂调度（二）、以及行调的页面上显示，并可进行请销点操作。 （ ）

OCC负责根据施工通告，做好正线工程车、电客车开行的行车组织工作。 （ ）

作业面是指在安全防护措施内，现场施工作业的实际范围。 （ ）

施工人员不经过轨行区到达异地销点车站进行施工的作业，施工负责人不得办理异地销点。 （ ）

《深铁运营轨行区作业端门放行卡》仅登记需通过端门进入轨行区的施工作业。E、F类计划、端门外设备巡检以及日常值班等不进入轨行区的情况无需《深铁运营轨行区作业端门放行卡》。 （ ）

运营期间的抢修计划由OCC或客运综合值班根据抢修需要，直接以具备录音条件的电话，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修。 （ ）

临时抢修计划分为运营期间的抢修计划和非运营期间的抢修计划。 （ ）

红闪灯上必须标注清楚设备所属单位部门及车间。 （ ）

请点时能够使用员工工号或指定账号在《轨行区施工作业管理系统》中办理请点手续的人员即具备施工负责人资质。 （ ）