车站发生大客流，车站付费区拥挤，且有持续态势，采用二级客流控制。（ ）

启动三防应急响应时，现场人员发现险情时应立即电话通知 （ ），并在相应部门智绘深铁工作群图文并茂反馈。

三防信息主要是指分公司所辖车站（段）范围内有关 （ ）的信息。

根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，信息按照发布内容的不同进行分类，不包括 （ ）。

根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，I类故障/事件是指 （ ）的事件。

运营集团启动 （ ）及以上应急响应后，各三防重点车站需图文并茂反馈发布重点区域的汛情至相应的部门级智绘深铁工作群。

任何存在重大影响的设备故障/客运事件的原因必须统一由分公司 （ ）向分公司以外部门通报。

根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，一般客运事件信息不包括 （ ）。

根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，日常生产信息不包括 ( )等生产相关信息。

敏感信息主要是指分公司所辖车站（段）范围内有引发媒体或上级部门关注事件以及重大设备事故的信息，其中不包括 （ ）。

客运综合值班接到上级部门发布的三防信息后，立即通过智绘深铁系统的“客一防汛应急工作群”及MAS系统发布，各部门须在 （ ）内响应。