车站AFC设备的故障处理由 （ ）负责。

客车的载员，AW2的定义为（ ）。

客车的载员，AW1的定义为（ ）。

客车的载员，AW0的定义为（ ）。

站台门夹人夹时站台人员前往现场采用（ ）打开站台门，打开对应站台门将人或物取出。

( )为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。

( )负责每日查看EAM 系统客服工单、故障工单并跟进处理,，检查、监督FAS 系统报警记录登记情况。

每日10:00、16:00、（ ） 查看EAM 系统客服工单、故障工单并跟进处理。

在列车通过故障道岔后，行调才可批准任何抢修作业。

站台门关闭后，所有滑动门、应急门的关闭开关和锁紧开关串联接通，其中任意一开关断开或连接线断开，都会造成关闭且锁紧信号丢失。

列车车门故障，行调根据司机汇报情况，指示相关车站待列车到站后张贴“车门故障”告示。