发生机电设备故障突发应急事件时，车站工作人员应协助维保人员对故障设备做好防护、隔离工作。 （ ）

凡进入接触网、接触轨或滑触线区域未经停电、验电及落实安全防护措施的设备，应一律视为 （ ）设备，严禁触碰。

接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时，应充分利用有效通讯工具与行调或 （ ）确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后，方可进行。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为 （ ）类 。

接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时，应充分利用有效通讯工具与 （ ）确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后，方可进行。

在正线车站、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路但影响正线行车的信号、通信系统的作业为 （ ）类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为 （ ）类。

涉及动火的作业，施工负责人在车控室向车站值班员出示已获批准的 （ ）。

周计划兑现率未达到 （ ），需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和 （ ）两部分组成

深铁运营施工现场安全管理采用“施工负责人制”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业 （ ）。