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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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多选题
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当车站单站AGM金融IC卡功能异常时, ( )。

A、单程票功能正常

B、普通深圳通功能正常

C、闸机乘车码功能不正常

D、票亭BOM终端可以验票

E、乘客持银联卡无法进出站通行

答案:ABE

解析:《AFC设备现场处置程序》(B版)5.10.1

客一分公司站务二车间
施工作业管理系统故障或异常时按照人工请销点流程办理,确保各项施工作业正常进行。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9435-1c39-c091-003987170300.html
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车站设备出现故障、异常或单台设备出现 ( )元以上长短款时,车站需上交手工报表白联,并在留存的红联上备注“已上交”
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( )客流控制点是控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处。
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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。 ( )
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对于可预见性大客流,应提前采取措施,做好准备工作,保证人力、物力充足。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93ee-7ec6-c091-003987170300.html
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列车起动注意信号的鸣示方式 ( ) 。
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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,车站人员行动指引错误的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-9a9a-c056-ed10d71d9400.html
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大客流控制原则,应遵循 ( ),车站与OCC综合管控。
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火灾事故处理完,( )发布应急处置结束信息,通知各单位恢复正常状态后,车站方可进行运营前检查工作,准备恢复车站运营。
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人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是助理值班员及以上。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be29-de72-c091-003987170300.html
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题目内容
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客一分公司站务二车间

当车站单站AGM金融IC卡功能异常时, ( )。

A、单程票功能正常

B、普通深圳通功能正常

C、闸机乘车码功能不正常

D、票亭BOM终端可以验票

E、乘客持银联卡无法进出站通行

答案:ABE

解析:《AFC设备现场处置程序》(B版)5.10.1

客一分公司站务二车间
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施工作业管理系统故障或异常时按照人工请销点流程办理,确保各项施工作业正常进行。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)5.4

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车站设备出现故障、异常或单台设备出现 ( )元以上长短款时,车站需上交手工报表白联,并在留存的红联上备注“已上交”

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.3.3

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( )客流控制点是控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)5.4

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。 ( )

解析:《人工准备进路作业标准时间 》(F版)4

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对于可预见性大客流,应提前采取措施,做好准备工作,保证人力、物力充足。 ( )

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)9.2

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列车起动注意信号的鸣示方式 ( ) 。

A. 一长声

B. 二长声

C. 三长声

D. 二短一长声

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)10.4.2

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,车站人员行动指引错误的是:( )。

A. 发现站台门设备周边出现冒烟或打火等异常情况,立即报车控室。

B. 车控室接报故障后,向调度中心、客运综合值班汇报,通知客运维保工班。

C. 视情况对打火区域就近两至三档滑动门旁路后处于常关状态。

D. 将站台灭火器挪至现场,对现场进行相应处理,以防再次出现打火情况。设置防护区域,旁路滑动门须在门张贴“暂停使用”告示牌。

E. 安排人员现场值守,引导乘客从其他门上下车。

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)4.3.7

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大客流控制原则,应遵循 ( ),车站与OCC综合管控。

A. 以点到线

B. 以站到线

C. 由线到面

D. 以面扩体

解析:《深铁运营客运组织规则》(A版)6.5.1 2)

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火灾事故处理完,( )发布应急处置结束信息,通知各单位恢复正常状态后,车站方可进行运营前检查工作,准备恢复车站运营。

A. OCC

B. 站区长

C. 站务车间主任

D. 分公司领导

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)3.1.15

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人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是助理值班员及以上。( )

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案(A版)》5.1

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