施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，同行人员资质、人数等由 （ ）负责。

隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况。（ ）

在处置线路积水、区间水淹时，相关车站人员接（ ）岗通知，关手动阀。

在处置线路积水、区间水淹时，当列车迫停位置离相邻车站距离相近时，相差不超过约（ ）米，原则上组织乘客远离区间最低点往地势较高的车站方向疏散。

线路积水、区间水淹事件第一时间现场指挥官由行调指定的（ ）担任。

在处置人员非法进入线路时，事发现场除使用（ ）拍摄外，车站员工做好现场管控，禁止私自拍照。

在处置人员非法进入线路时，移动伤者应有公安人员在场，如公安人员不能及时到场，安排曾接受急救训练的员工进行救助工作。（ ）

在处置人员非法进入线路时，公安人员到达前，车站相关人员做好事发现场的防护及取证工作，积极寻找至少1名事件目击证人。（ ）

在处置人员非法进入线路时，当事情紧急、需要地铁公安等外部力量前往现场处置时，应第一时间报110及相关单位。（ ）

在处置人员非法进入线路时，若发现被压、撞人员受伤严重或死亡时，由相应的客运公司乘务车间联合所属分公司（ ）介入当事司机的心理辅导。

工作人员将非法侵入人员安全带离轨行区后，确认人、物出清，由（ ）组织恢复正常运营。