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1、2号线主所35KV侧馈线柜（ ）作为主所所内用电，提供全所的动力照明负荷用电。 A、311 B、312 C、31T D、32T
新华主所35KV侧出线（ ）供电到1号线人民路站，作为1号线中压环网的第二供电分区两路进线电源。 A、311 B、312 C、313 D、314 E、315 F、316
1、2号线制动能耗装置预冲接触器合闸的条件有（ ）。 A、正极隔离开关合闸位置 B、直流断路器（219）合闸位置 C、线路接触器合闸位置 D、直流断路器（219）分闸位置
1号线制动能耗装置正极隔离开关合闸、分闸允许操作的条件有（ ）。
A、直流断路器（219）分闸位置
B、负极隔离开关合闸位置。
C、线路接触器分闸位置 D、放电接触器分闸位置
交直流屏上的微机直流绝缘监测装置可实现：( )。
A、直流母线绝缘监测
B、直流支路绝缘监测
C、交流母线绝缘监测 D、交流支路绝缘监测
郑州地铁供电系统采用（ ）级控制。 A、控制中心遥控（中央级） B、变电所集中控制（变电所级） C、设备本体控制（就地级） D、机械控制
一台动力变压器退出运行：自动切除三级负荷，由另一台动力变压器担负供电区域的动力照明（ ）负荷。 A、一级 B、二级 C、三级 D、全部退出
牵引变电所的正常运行方式是（ ）。 A、AC35KV两段母线分段运行 B、两套牵引整流机组并列运行 C、400V母线分段运行 D、35KV母联断路器合闸位置
郑州地铁变电所种类有：（ ）。 A、主变电所 B、牵引降压混合变电所 C、降压变电所 D、跟随变电所
变电站接地网的接地电阻大小与( )有关。 A、土壤电阻率 B、接地网面积 C、站内设备数量 D、接地体尺寸
