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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A、轴承摩擦

B、冲击振动

C、空气阻力

答案：C

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柴油机通过(　　)将牵引发电机与机体连接形成柴油一发电机组。

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为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着(　　)。

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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。

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涡轮增压器用压气机一般有离心式、(　　)和混流式三种形式。

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操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为(　　) kPa。

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更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( 　　)

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当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、(　　)烧损。

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

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油压继电器的执行机构由动触头、(　　)和弹簧片组成。

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面对柴油机输出端，左排靠自由端为第(　　)缸。

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单选题

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A、轴承摩擦

B、冲击振动

C、空气阻力

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A. 曲轴箱

B. 前变速箱

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为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着(　　)。

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涡轮增压器用压气机一般有离心式、(　　)和混流式三种形式。

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操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为(　　) kPa。

A. 100-200

B. 200-300

C. 250-300

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更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( 　　)

A. 正确

B. 错误

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当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、(　　)烧损。

A. 线圈

B. 主触头

C. 辅助触头

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。 ( )

A. 正确

B. 错误

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油压继电器的执行机构由动触头、(　　)和弹簧片组成。

A. 辅助触头

B. 静触头

C. 底座

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面对柴油机输出端，左排靠自由端为第(　　)缸。

A. 8

B. 1

C. 9

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