（ ）开关为再生制动装置电源，将列车制动时反馈到接触网的电压进行消耗或吸收，防止接触网网压过高。

油浸式变压器的冷却方式一般为（ ）。 A、自然冷却 B、风冷却 C、强迫风冷却 D、油冷却

油浸式变压器套管作用有（ ）。 A、将变压器内部的高、低压引线引到油箱的外部 B、作为引线对
地的绝缘 C、作为引线之间的绝缘 D、担负着固定引线的作用。

目前郑州地铁主变电所110KV侧采用线路变压器组接线方式，与110KV侧内桥接线方式相比特点有（ ）。 A、设备数量较少 B、投资少 C、一路外电源故障时的供电可靠性高 D、随着公用电网供电可靠性的增强，110kV侧采用线路变压器组接线方式的供电可靠性也相应增强。

干式变压器冷却方式通常分为（ ）。 A、自然油循环冷却 B、强迫油循环冷却 C、自然风冷却 D、强迫风冷却

油浸式变压器本体保护装置包括（ ）。A、防爆阀 B、气体继电器 C、测温元件 D、呼吸器

油浸式变压器器身由（ ）组成。A、铁芯 B、绕组 C、绝缘 D、引线

油浸式变压器的冷却方式一般为（ ）。 A、自然冷却 B、风冷却 C、强迫风冷却 D、油冷却

变压器按照绕组分可分为（ ）。 A、单绕组变压器 B、双绕组变压器 C、三绕组变压器 D、四绕组变压器

变压器按照用途分可分为（ ）。 A、升压变压器 B、降压变压器 C、单相变压器 D、三相变压器

间隔层设备主要包括（ ）等等。 A、微机型继电保护测控装置 B、多功能测控单元 C、变压器温控器 D、测控PLC