《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

《行规》电力机车和动车组运行时,禁止（）过分相

《行规》车站值班员（列车调度员）放行晃车列车的后续列车时应发布限速25km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加（)m确定；

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前，可攀登到车顶上作业。

电气化区段机车保洁、施工等作业时，不得将水管向供电线路方向喷射。

距牵引供电设备带电部分不足（ ）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

在机车加载前，不得缓解列车制动。

减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

机车故障后30分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。