（ ）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

HXD3D 型电力机车机车当机车速度大于或等于（） ，且机车未实施空气制动时，按下操纵端“定速”按钮 SB69(或SB70)后，当前的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。

HXD3D 型电力机车列车供电试验完后将集控器故障隔离开关打至“运行”位将“列供1A/B组转换”和“列供2A/B 组转换”均打至“断”位。

HXD3D 型电力机车机车每台列供柜含A/B两组微机，并通过操纵台上的“列供1A/B组转换”和“列供2A/B组转换”开关来进行选择。

HXD3D 型电力机车机车PSU 电源装置检测到 DC750V 直流输入电压后，自动启动，向机车提供DC110V控制电源。

HXD3D 型电力机车机车主断路器闭合后，辅助变流器 APU2 采用软起动方式投入运行，并以定频定压方式向（）车体通风机、列供风机、辅助加热等装置开始供电。

HXD3D 型电力机车机车手动试验受电弓作用良好可靠。确认受电弓的滑板无变形、断裂以及异常磨耗，并确认滑板没有达到磨损限度。

HXD3D 型电力机车机车设置停车位置按钮，便于在不降弓不断主断的状态下进行换端操作。

HXD3D 型电力机车将压缩机扳键开关SB45(SB46)置于“合”位，当总风缸压力低于（）时，机车两台压缩机依次启动，投入工作。

HXD3D 型电力机车静态下，可仿真机车牵引、电制动性能和其它相关动作试验。

HXD3D 型电力机车机车操纵端一旦设定，即使另一端的电钥匙也打到“合”位，其操作也会判定为无效，先插入钥匙端的司机室仍为操纵端。