《行规》操作隔离开关完毕，须确认隔离开关已正确地转到规定位置后，再加锁

HXD3D型电力机车列车供电：DC600V，2×400kW。

HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关 QS3 或 QS4 的辅助触点送到 TCMS 中，然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元，用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。

HXD3D型电力机车控制电源柜 PSU 的输入电源来自辅助变流器 UA11 和 UA12 的中间回路，两组输入电源都能向两个功率单元供电，提高了控制电源柜的运行可靠性。

HXD3D型电力机车空调装置通过网络信号向机车微机控制系统发送状态信息。当空调出现故障时，微机系统能够通过显示屏进行提示。

HXD3D型电力机车接地装置保证网侧回路向钢轨的回流及机车可靠的接地性能，同时保护机车轮不受电蚀。

HXD3D型电力机车机车重联控制电路：机车重联控制插座 CZ1~4 分别设置在机车两端，机车采用以太网通信的形式实现主控机车 TCMS 与被控机车 TCMS 之间的信息传递，实现两台机车间的重联控制。另外，在重联控制插座中，还包括机车重联电话信号和紧急制动信号等硬线重联。

HXD3D型电力机车机车重联控制：可以实施同型号的 3台机车重联。

HXD3D型电力机车机车运行时，如果司机出现打瞌睡、离岗或因紧急伤病等情况丧失操控能力时，无人警惕功能将主动实施停车，保证行车安全。

HXD3D型电力机车机车应能以 5km/h 速度安全通过半径为 125m 的曲线，并应能在半径250m的曲线上进行正常摘挂作业。

HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮 1 次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。